بيان عاجل من "النقل" حول هدم جزء من المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف بالعاصمة الإدارية | تفاصيل

أصدرت الهيئة القومية للأنفاق، بيانا توضح فيه حقيقة ما تم تداوله عبر بعض منصات التواصل الاجتماعي، بشأن هدم جزء من أحد مشروعي «مونوريل شرق النيل» والقطار الكهربائي الخفيف «السلام – العاصمة الادارية»، وتغيير ارتفاعه عند نقطة التقائهما في العاصمة الإدارية الجديدة، حيث ادعى الخبر وقوع المشروعين في مستوى واحد.

هدم جزء من المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف بالعاصمة الإدراية

وأكدت الهيئة القومية للانفاق، أن هذا الخبر عار تماما من الصحة، ويهدف لتضليل الرأي العام وإثارة البلبلة، كما أوضحت الهيئة الحقائق التالية:

تم التخطيط لانشاء المشروعين من خلال التعاون بين الهيئة القومية للأنفاق وكبرى المكاتب الاستشارية العالمية ضمن خطة وزارة النقل للتوسع في مشروعات النقل الاخضر صديق البيئة.

تم التخطيط لربط العاصمة الإدارية بالقاهرة الكبرى والمدن الجديدة شرق مدينة القاهرة، كما تم التخطيط لربط خطوط شبكة النقل السككى ذات الجر الكهربائى في محطات تبادلية يتم من خلالها تبادل خدمة نقل الركاب للتيسيرعلى المواطنين، ومن اهم هذه المحطات التبادلية محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة، والتي يتم تبادل الخدمة فيها بين القطار الكهربائي الخفيف ومونوريل شرق النيل، بعدها يتجه القطار الكهربائي الخفيف في مرحلته الثالثة إلى محطة المحطة المركزية التبادلية للخط الاول من شبكة القطار الكهربائي السريع، مرورا بكاتدرائية الميلاد، ثم القيادة الاستراتيجية والمدينة الرياضية العالمية، بينما يتجه مونوريل شرق النيل إلى محطة العدالة مرورا بالحي الحكومي ومسجد مصر بالعاصمة الإدارية، وقد تم دراسة المشروعين في نفس الفترة الزمنية وتحت اشراف جهة واحدة وهى الهيئة القومية للانفاق، والتى تمتلك خبرة كبيرة في مجال تخطيط وتصميم وتنفيذ مشروعات النقل ذات الجر الكهربائي، ويتم اعداد التصميمات طبقًا لاعلى المواصفات العالمية مع مراعاة كافة مسارات المشروعات الاخرى سواء القائمة أوالجاري تنفيذها والمخططة ويتم التنسيق مع جميع الجهات المعنية بالدولة بشأنها، فعلى سبيل المثال فقد تم تنفيذ عدد من كباري السيارات بعد تنفيذ مشروع المونوريل.

كما أكدت الهيئة أنه قد روعى أثناء تصميم المسارات للمشروعين نواحى واعتبارات هندسية وفنية في ضوء نتائج دراسات النقل التي يتم اعدادها لتدقيق مسار المشروع، وتم تحديد نقاط التقاطع بمنتهى الدقة طبقًا للمواصفات العالمية، وكذلك تحديد المسافة الرأسية بين سكتى القطار الكهربائى الخفيف LRT، ومونوريل شرق النيل (منسوب كمرات المونوريل، منسوب مسار القطار الكهربائى الخفيف)، مع الاخذ في الاعتبار متطلبات التشغيل والأمان حسب المواصفات العالمية.

قريبا سيرى المواطنين مرور مونوريل شرق النيل اسفل مسار القطار الكهربائي الخفيف عند البدء في اختبارات التشغيل المونوريل في اكتوبر القادم.

وتهيب الهيئة القومية للأنفاق المواطنين عدم الإنسياق وراء الأخبار المغلوطة والصور المضللة التي يقصد منها إثارة البلبلة، وتضليل الرأي العام، والحصول على المعلومات الصحيحة من مصادرها الرسمية بوزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق.